剛剛，中聯航運(yun)通知合作(zuo)伙伴(ban)：協議提前解(jie)除(chu)

最新獲悉：昨天（11月29日）安通控股發布公告，稱已經收到了中聯航運及中聯香港發來的《關于提前解除<聯營外貿航線戰略合作協議>的告知函》(以下簡稱《告知函》）！

據悉，安通控股專注內貿航運，是全球運力排名第20的船公司，擁有91艘集裝箱船，總運力達89,800TEU；中聯航運（CU Lines）則是全球排名第22的船公司，擁有32艘集裝箱船，總運力為88,283TEU。中聯香港則為中聯航運（CU Lines）在香港注冊成立的全資子公司。

安通控股在公告指出，中聯航運（CU Lines）在《告知函》稱：

“雙(shuang)方(fang)前期合作取得良好(hao)效益，現(xian)因國際形勢巨變，導(dao)致與之(zhi)息息相關的國際航運(yun)市場(chang)一路急轉直(zhi)下呈雪崩式暴跌，

面對如此重大危機，經中聯航運及中聯香港實際測算， 聯營(ying)歐美航線已經難(nan)以維持正常(chang)經營，必(bi)須及時加以調整、盡快采取止損措(cuo)施(shi)， 

為及時降低和減少雙方損失，中聯航運及中聯香港基于友好協商的考慮，請我司慎重考慮《聯營外貿航線戰略合作協議》及其租船合同、租箱合同的提前解除事 宜，并與我司誠摯洽談相關合同解除事宜的和解方案。” 

截至目前，安(an)通(tong)控股尚未就(jiu)中(zhong)聯(lian)航運(yun)及(ji)中(zhong)聯(lian)香港(gang)提出的提前解除《聯(lian)營外貿航線(xian)戰略合作協(xie)議》事(shi)項及(ji)相關解約補償(chang)與中(zhong)聯(lian)航運(yun)及(ji)中(zhong)聯(lian)香港(gang)達成和解。

據悉，今年5月份，安通控股與中聯航運股份簽訂了為期34個月（自2022年6月1日至2025年3月31日）的聯營外貿航線合作協議，雙方計劃共同投(tou)入資源(yuan)經(jing)營歐洲航線、美國(guo)西海岸港口航線。

關(guan)于(yu)聯營(ying)航線(xian)的運力安排，合作(zuo)協議(yi)規定：安通控股負責(ze)投入其自有 10-12 艘符合外貿資質的仁建系列船舶投入合作航線營運，為期 34 個 月，具體的交還船時間、租船條款以雙方租船合 同的具體約定為準，以上船舶 34 個月租期內的租金為 USD52,000/天/艘。

關于聯營航線所需集裝箱，協議規定安通控股和中聯航運雙方各投入聯營航線 50%的集裝箱。

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