英國大港宣布”重大事件“！鹿特丹港暫停往返該國集裝箱運輸

據悉，當地時(shi)間上周五，由于人(ren)員短缺，邊境檢(jian)查緩慢以及通往肯特郡港口(kou)的高速公路上發(fa)生嚴重(zhong)撞車事故，交通陷入嚴重(zhong)擁堵，進出多佛港的貨物運(yun)輸面(mian)臨長時(shi)間延誤。

多佛港為英國通往歐洲大陸的主要門戶，該港首席執行官Doug Bannister當天宣布這是一起“重大事件”，并表示，雖然人們的注意力主要集中在度假者身上，但對(dui)貨物吞(tun)吐(tu)量的影響(xiang)也巨大。

當地(di)時間(jian)周六(liu)，多佛港外再次出(chu)現(xian)長時間的交通(tong)堵塞(sai)，當地官員表示(shi)，可能(neng)比周五的交通擁(yong)堵更(geng)嚴重。Doug Bannister表示，可能面臨長達六個(ge)小時的延誤。

Metro Shipping經理Andy Fitchettr表示：”已經開始重新安(an)排通(tong)過樸茨茅(mao)斯(Portsmouth)的緊急貨(huo)運(yun)(yun)路線。這一決定意(yi)味著更長的運(yun)(yun)輸時間，但我們(men)不想陷入延(yan)誤和積壓。在改道之前(qian)，曾試圖進入多(duo)佛港。”然而，其他人似乎(hu)沒有這么幸運(yun)(yun)，因為有消息稱(cheng)樸茨茅(mao)斯的航行已無(wu)艙位。

一家貨運公司的聲明描述了“噩夢般的一天”，并建議那些還沒有其他選擇的公司堅持選擇多佛港，盡管卡車將面臨5.5個小時的延誤進入歐盟和3個小時的延誤進入英國。

英國政府將問題歸咎于法國邊境部隊人員不足，而法國表示，由于英國不再是歐盟成員國，因此需要進行更多檢查。英國多佛港和法國加萊港實行“并列”邊境管制。

另據報道，面臨的更為復雜的問題是，在肯特郡M20公路的11號路口附近，一輛(liang)面包車(che)和一輛(liang)卡(ka)車(che)發生了嚴重碰撞事故。該路口設有卡(ka)車(che)停靠站，貨運公司(si)通過該站獲(huo)取進出英國的文(wen)件以及前往歐洲的通行許可證。

一位消息人士表示：“這將為運輸造成巨大瓶頸，因為這是支持文件需求的關鍵設施。”另一位消息人士表示，M20公(gong)路沿線排起的長隊(dui)表明，那(nei)些(xie)希望在英(ying)國和歐洲之間運輸貨物(wu)的人(ren)正面(mian)臨著巨大(da)的混亂(luan)，并指出，一些人正尋求通過哈維奇(Harwich)轉運作為替代方案。

多佛保守黨議員表示，法國已增派邊境管制人員來幫助清理積壓的車輛，“但這需要時間”。

荷蘭鹿特丹港在(zai)上(shang)周五(wu)發布的一則消(xiao)息中表示(shi)，往返(fan)俄羅斯的集(ji)裝(zhuang)箱運輸已經停止(zhi)，并指出全球集(ji)裝(zhuang)箱物流的(de)持續(xu)瓶頸導致(zhi)貨物從大型集(ji)裝(zhuang)箱港口轉移到小型集(ji)裝(zhuang)箱港口。

鹿特丹港報告稱，今年上半年，該港總貨物吞吐量為2.335億噸，比2021年同期高0.8%。其中集裝箱貨物重量下降8.9%，吞吐量下降4.4%（以TEU為單位），兩者之間的差異歸因于空箱數量的增加。

并(bing)表示集裝(zhuang)箱吞吐量下(xia)降有兩(liang)個主要(yao)原因(yin)。首先是由(you)于(yu)制裁(cai)、與(yu)俄羅斯(si)各方繼續進行貿(mao)易(yi)的(de)不確(que)定(ding)性以及(ji)對(dui)俄羅斯(si)的(de)定(ding)期(qi)服務(wu)中(zhong)斷(duan)，導致往返俄羅斯(si)的(de)集(ji)裝箱(xiang)運輸(shu)量減(jian)少。二是集(ji)裝箱(xiang)物流持續中(zhong)斷(duan)。新冠疫情導致封鎖和消(xiao)費模式改變。集(ji)裝箱(xiang)船不再能夠遵守(shou)其航行時(shi)間表(biao)，從(cong)而導致運輸(shu)中(zhong)斷(duan)。

為了彌補時間，大(da)型(xing)船舶(bo)現在經(jing)常取(qu)消航線中的港口(kou)停靠，與去年相比，在鹿特丹港的停靠減少了5.5%，每次停靠裝卸更多的集裝箱(增加了6.1%)。這導致碼頭活動達到高峰，由于集裝箱平均停留時間延長，船舶到達時間更不可靠，碼頭已(yi)經(jing)非常繁忙。這些狀況的(de)結果是，航運(yun)公司(si)目(mu)前使(shi)用較小的(de)中轉港的(de)頻率相對高(gao)于鹿特丹等大(da)型港口。

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