最(zui)新獲悉：北京(jing)時間(jian)今天凌晨（美(mei)國當地(di)時間(jian)7月1日(ri)下午），備受全球航運業矚目的美(mei)西(xi)碼頭工人勞資(zi)談判，最(zui)終(zhong)未能(neng)在原(yuan)合約到(dao)期之前達(da)成任何協議！

經營西海岸港口碼(ma)頭的(de)(de)雇主和(he)代(dai)表碼(ma)頭工人的(de)(de)工會拒絕(jue)了延(yan)長合同(tong)的(de)(de)呼吁，該合同(tong)原定于美國當地時間(jian)7月1日下午 5 點到期。

“雙方都了(le)解港口對當地及美(mei)國經濟的(de)戰略重要(yao)性(xing)，并(bing)意(yi)識到有必要(yao)盡快敲(qiao)定一(yi)份新(xin)的(de)覆蓋(gai)美(mei)西沿岸(an)港口的(de)新(xin)合同，以確(que)保對西海岸(an)作為競爭性(xing)貿易路線的(de)持(chi)續信心” ，太平洋海事協(xie)會（(PMA)和國際碼頭和倉庫聯盟（ILWU）在(zai)周五（7月1日）下午的(de)聯合聲明中(zhong)說。

現有的(de)美(mei)國(guo)(guo)碼頭工會主合同涵蓋(gai)美(mei)國(guo)(guo)西海(hai)岸 29 個(ge)港(gang)口的(de) 22,000 名碼頭工人，約(yue)占美(mei)國(guo)(guo)集(ji)(ji)裝箱貨運量的(de) 44%。主要(yao)的(de)集(ji)(ji)裝箱門戶位于洛杉(shan)磯和加(jia)利福尼(ni)亞長灘的(de)雙港(gang)口。

當天早(zao)些時候，超過 150 個商業團體(ti)敦(dun)促白宮推動(dong)西海岸港口(kou)的管理層(ceng)和(he)勞工(gong)(gong)臨時延長合同(tong)，以確保企業、工(gong)(gong)人和(he)消費者在經(jing)濟面(mian)臨越(yue)來(lai)越(yue)大挑戰時供(gong)應鏈的連續性。

國際碼(ma)頭和倉庫(ku)聯盟ILWU 與西海(hai)岸雇(gu)主之間的新(xin)五年勞工協議(yi)談判于 5 月中旬開始，其背景(jing)是內陸因(yin) COVID、創紀(ji)錄的貨運量和擁擠的集裝箱碼(ma)頭造成(cheng)的供應鏈錯位正在復蘇分銷挑戰、產品短缺以及對(dui)潛在衰退的擔憂日益(yi)加劇(ju)。

“延長當前合同將為依賴美國西海岸港口(kou)的所(suo)有供(gong)應(ying)鏈利(li)益相關者提供(gong)額外的確定(ding)性。這(zhe)一點更為重要，因(yin)為由于各種原因(yin)，我們繼續(xu)經歷供(gong)應(ying)鏈中斷和(he)擁堵，”這(zhe)些行業協(xie)會在給喬·拜登總統的一封(feng)信中說。

壹航(hang)運分(fen)析認為：雖然雙方表(biao)達了達成協(xie)議之前保持貨物不間斷運輸的(de)(de)意愿，但是勞(lao)資談判未(wei)能如(ru)期達成協(xie)議，官方合(he)同的(de)(de)缺乏仍(reng)然為碼頭工會給(gei)港口和船公(gong)司的(de)(de)施壓戰術埋下了巨大的(de)(de)隱患！

太平(ping)洋海事協會 (PMA) 和(he)國際碼頭和(he)倉庫(ku)聯盟(meng)（ ILWU） 的(de)(de)(de)領導層于 6 月(yue) 10 日在(zai)白(bai)宮會見了拜登總統，并(bing)承(cheng)諾在(zai)沒有任(ren)何貨運中(zhong)斷的(de)(de)(de)情況下達成勞工(gong)協議。在(zai)過去四次合同(tong)談(tan)判(pan)中(zhong)的(de)(de)(de)三次導致(zhi)中(zhong)斷，包括工(gong)作放(fang)緩(huan)(huan)之(zhi)后，許多人(ren)認(ren)為這(zhe)些評(ping)論是一個(ge)積(ji)極的(de)(de)(de)信號。2014-2015 年談(tan)判(pan)期間(jian)放(fang)緩(huan)(huan)導致(zhi)的(de)(de)(de)經濟影響花了大約8個(ge)月(yue)的(de)(de)(de)時間(jian)才得以(yi)克(ke)服。

國際碼頭和(he)倉(cang)庫聯盟（ ILWU）本質上具(ju)有壟斷(duan)權(quan)，因為西海岸(an)港口必須使(shi)用(yong)其成員來(lai)處(chu)理(li)海運。

周四，數十名民主黨立法(fa)者寫信給(gei) PMA 和(he)國際(ji)碼頭和(he)倉(cang)庫聯(lian)盟（ ILWU），強調真(zhen)誠地努力敲定新合(he)同并確保港(gang)口繼(ji)續(xu)不間斷地運作的重要性。

雙方都面臨著達成(cheng)解決方案的(de)(de)沉重(zhong)政治壓力。盡管大量(liang)國(guo)際碼(ma)頭(tou)和倉庫(ku)聯(lian)盟（ ILWU）成(cheng)員(yuan)的(de)(de)年收入超過 10萬(wan) 美元，但工會將談(tan)判定位為美國(guo)主流工人和賺取創(chuang)紀錄利潤的(de)(de)外國(guo)航運公(gong)司之間的(de)(de)談(tan)判。

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