上個月，壹航運(yun)報道了一(yi)起(qi)扣船事故：RCL旗下一艘船名為Mathu Bhum的集裝箱船，在航運途中突然被印度尼西亞海軍巡邏艦攔截并扣押！

據悉，印度尼西亞海軍巡邏艦之所以攔截并扣押Mathu Bhum輪，原因是這艘船被指控違反了從印度尼西亞出口棕櫚油的禁令，船上裝有 34 個裝有精煉、漂白和除臭 (RBD) 棕櫚油的集裝箱！

從Mathu Bhum輪被扣押（5月4日）至今已經近兩個月的(de)時(shi)間，這艘(sou)船仍被扣留在 Belawan 港外。

據壹(yi)航運最(zui)新(xin)獲悉：輪胎制造巨頭 Michelin, Goodyear and Yokohama已致函印度尼西亞橡膠公司協會 (Gapkindo)，敦促釋放仍裝在被扣集裝箱船 Mathu Bhum輪上的橡膠貨物。RCL 表示，這批貨物是在 4 月(yue) 28 日(ri)出口禁(jin)令之前預訂的，但(dan)盡管禁令于 5 月 23 日解除，但 運力為1,248 teu 的 Mathu Bhum輪仍被扣留在 Belawan 港外。

Gapkindo 執行(xing)秘書 Edy Irwansyah 表示正在(zai)(zai)推動一項解決(jue)方案，并且認為這種情況(kuang)正在(zai)(zai)損害(hai)印度尼西亞(ya)的橡膠出口。

這批 342.72 噸的橡膠貨物裝在(zai) 17 個集裝箱中，本應在巴生(sheng)港(gang)轉運(yun)，然后運(yun)往(wang)印度、羅馬(ma)尼亞、哥倫比亞、阿根(gen)廷(ting)和美國。

Edy表示，輪(lun)胎制造商(shang)已要求(qiu)出口商(shang)告知Mathu Bhum輪(lun)是否(fou)已離(li)開 Belawan，但(dan)據外媒消息(xi)，印度尼西亞當(dang)局(ju)仍在(zai)調查，RCL 仍在(zai)與當(dang)局(ju)討論(lun)釋放這艘船的事宜。

Edy表示，他(ta)希(xi)望盡(jin)快完成對涉嫌棕櫚(lv)油出口違規(gui)行為的調(diao)查，以便盡(jin)快將橡膠交付給輪胎(tai)制造商。

他補充說：“這些原材料的保質期有限，輪胎生產過程需要優質橡膠。保存的時間越長，其質量下降得越多。”

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