在本月早些時候，孟加拉國吉大港因危險貨物引起的毀滅性火災摧毀了一個集裝箱堆場，造成43人死亡，數百人受傷后，吉大港港務局(CPA)立即發布了新的港口規定，以最大限度地降低風險。

吉大港堆場中仍有約2064TEU危險品(DG)，CPA已向港口用戶發布了17條新規或建議，其中包括在抵港后三天內提取危險品集裝箱/貨物。

上周，CPA在與所有利益相關者(出口商、進口商、船務代理、清關和貨運代理)舉行的會議上表示，禁止用損壞的集裝箱運輸危險品貨物，并要求進口商在貨物抵港前24小時與孟加拉國海關確認清關。

CPA還呼吁(yu)利益相關者遵(zun)守《國際海運(yun)危險貨(huo)物規則》(IMDG)，在進口貨(huo)物總艙單上正確申報危險品集裝箱，并用對應的標簽標記危險品貨物。

CPA表(biao)示(shi)，如果危險(xian)品(pin)貨(huo)物(wu)集裝箱(xiang)在沒有(you)正確標記的情況下抵(di)達吉大港(gang)，則(ze)必須在港(gang)口堆場卸貨(huo)之前(qian)貼(tie)上危險(xian)品(pin)標簽。并(bing)且，出港(gang)危險(xian)品(pin)貨(huo)物(wu)應按照《1953年危險(xian)貨(huo)物(wu)法》和IMDG的規(gui)定，進行標準包裝和托盤(pan)裝運。

此外(wai)，一項新規表示，海關(guan)當局(ju)(ju)必須(xu)盡早檢(jian)查危險品集(ji)裝(zhuang)箱，以確(que)保快(kuai)速(su)交(jiao)付。如果需(xu)要實驗室檢(jian)測，海關(guan)當局(ju)(ju)應將集(ji)裝(zhuang)箱送至進(jin)口商(shang)所在地(di)。如果所有危險品貨物和易腐產品未能及時交付，則必須進行拍賣，如有需要，當局進行現場(chang)招標，以騰(teng)出(chu)港口(kou)堆場(chang)空間(jian)。

預計海關當局每天將拍賣至少50個存放在南部堆場的集裝箱。同時，命令將在未來7天內銷毀長期存放在P-shed和Bapex堆場的危險貨物。

港(gang)務局(ju)還警告(gao)說，如果任何進口商攜帶虛假申報的貨物入境，海關當局將采取“嚴厲行動”，包括禁止進口商今后運輸任何貨物入境。

該港口區域將被宣布為無煙區，并將在危險品堆場、化學品貨棚及集裝箱貨運站進行定期消防演習。港口的所有大門將24小時開放，以方便車輛進出。

與此同時，托運人將被要求在一定時間段內支付集裝箱的放行費用，或為額外滯留時間支付費用，并可能面臨比正常儲存費用高10倍的罰款。

由于海關延誤，一些已經裝在卡車和拖車上的鋼卷集裝箱，在港口滯留了很長時間。CPA要求海關在兩到三天內放行這些集裝箱，并針對適用的關稅采取銀行擔保。否則，該港口當局將按正常金額的10倍收取卡車或拖車的港口存儲費。

CPA主席(xi)海軍少將M Shahjahan呼吁所有(you)利益相關者遵守新規(gui)，以使該國主要海港免受(shou)任何可能的危(wei)險，港口設施(shi)的任何損(sun)壞都將嚴重阻礙進出(chu)口活動，并擾亂(luan)外(wai)匯和收益。

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