19日上午,上海市召開新冠肺炎疫情防控新聞發布會,介紹疫情防控最新情況。
第一階段(至5月底之前),企業主要采取閉環或半閉環運行,主要管理方式包括封閉生產運營、點式復工(指非生產性企業關鍵崗位的小部分員工,如憑證開具、研發、運維等崗位,在符合防疫規定的前提下,“點對點”返崗封閉工作不超過一周時間,再“點對點”返回小區);氣泡式管理,即具備條件的區在無疫情風險的企業與居住點間,經由企業班車實施兩點一線閉環通勤。第二階段(6月上旬開始),根(gen)據上海(hai)全市疫情防控形勢,加快復(fu)工(gong)復(fu)產(chan)向縱深推進,持續(xu)擴大(da)企業(ye)復(fu)工(gong)面,開放無(wu)疫情風險區域(yu)內(nei)企業(ye)與小區間的(de)正常通行。
上海港集裝箱單日吞吐量已恢復九成本輪疫情以來,上海港依舊忙碌。兩個多月來,雖然疫情防控形勢嚴峻,但上海始終堅持城市核心功能正常運行,全力保障產業鏈供應鏈穩定暢通,而連續12年集裝箱吞吐量位居全球第一的上海港,承擔著世界貨物“中轉站”重任,保通保暢,守護經濟“生命線”。
“自(zi)封控以來,上海港從未有一(yi)天停轉。”上港集團生產業務(wu)部(bu)總經理助理周勇告訴記(ji)者,當前,上海港船舶通行和作業正常,港口未出現擁堵。
數據顯示,4月,上海港完成集裝箱吞吐量308.5萬標箱,為去年同期的82.4%。1至4月累計完成1534.8萬標箱,同比增長1.8%。5月以來,上海港集裝箱吞吐量也繼續保持恢復性增長的良好勢頭,有力保障了產業鏈、供應鏈穩定暢通。
5月19日,據上海市疫(yi)情防控(kong)工(gong)作(zuo)新聞發布會消息,近日,上海港集裝箱單日吞吐量已達11萬9千標準箱,恢復至正常的九成;浦東機場貨物日吞吐量超七千噸,恢復至七成水平;經由高速公路省界道口進出上海的貨運車輛單日已達7.8萬輛,恢復至常態的三分之二。外貿情況方面,5月上半月上海口岸的進出口監測貨值為1886億元,環比增長17%。
隨(sui)著上海陸(lu)續解封,一旦(dan)加快復(fu)工(gong)出貨,運(yun)輸需求可望快速拉升(sheng)。積壓(ya)貨物或(huo)將涌現一波搶運(yun)潮,集運(yun)市場有望止跌回升(sheng),也影響這其(qi)他港口城市的出貨狂潮。
再次提醒,觀望市場港口(kou)實時動態,大家(jia)合(he)理(li)安排(pai)出貨,避免造成(cheng)擁堵導致貨(huo)物未能及時出運,根據(ju)市場提前通知安(an)排訂艙,有預留足夠的時間(jian)去應對市場回暖的現象,對后續(xu)出現的現象心里有(you)個預(yu)期和準備。
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