據(ju)外媒消息，當地時間10月2日，MSC Taranto號在(zai)駛經南非時，有五個集裝箱落水(shui)丟失。

南非(fei)海事安(an)全局(ju)（SAMSA）在一份(fen)聲(sheng)明中(zhong)表示(shi)：“南非(fei)海事安(an)全局(ju)已接到(dao)報告，當地(di)時間2024年10月2日01:00至04:00之間，MSC Taranto號丟失了五個空集裝(zhuang)箱。”

這艘目前(qian)正在(zai)前(qian)往斯里(li)蘭卡(ka)科倫坡的(de)船只報告(gao)說，有兩個黃色集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)和三個紅色集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)在(zai)海(hai)上丟失。據報道，集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)的(de)確切位(wei)置位(wei)于(yu)莫塞爾灣（Mossel Bay）和斯蒂(di)爾巴(ba)伊（stillbaai）之間的(de)西海(hai)岸。

據悉，這艘于(yu)2011年建造的(de)MSC Taranto號由Offen Group擁有和管理，在事(shi)故發生時，該船正處于(yu)歐洲(zhou)和亞洲(zhou)之(zhi)間的(de)回程航行。

事(shi)故發(fa)生后，SAMSA已與其(qi)他相關(guan)機構(gou)合作(zuo)，正在(zai)積極努力尋找和回收集裝箱。并且已向所有穿越南(nan)非西海(hai)岸的船只發(fa)出航行(xing)警(jing)(jing)告(gao)，以(yi)警(jing)(jing)惕對(dui)海(hai)上航行(xing)構(gou)成(cheng)潛在(zai)危險的浮動集裝箱。

SAMSA提醒海員和公眾，如果發現集裝箱，需立即向地方當(dang)局(ju)或海上救援協調中(zhong)心（MRCC）報(bao)告。

近(jin)幾個月來，南非附(fu)近(jin)海域發生(sheng)多(duo)起集(ji)(ji)裝箱(xiang)落水(shui)事(shi)故，在嚴冬天氣中丟失了200多(duo)個集(ji)(ji)裝箱(xiang)。這(zhe)些事(shi)故涉及集(ji)(ji)裝箱(xiang)船Benjamin Franklin、CMA CGM Belem、Maersk Stepnica、Rio Grande Express和MSC Antonia。

其中，MSC Antonia號(hao)于8月28日(ri)在南非(fei)附(fu)近的印度洋上(shang)丟失了(le)46個(ge)(ge)集(ji)(ji)裝箱(xiang)，另有305個(ge)(ge)集(ji)(ji)裝箱(xiang)受(shou)損。

在(zai)亞洲至歐(ou)洲和美(mei)國東海岸之間的(de)航(hang)行中，許多船(chuan)只(zhi)為了躲避(bi)胡塞武裝(zhuang)在(zai)紅海的(de)襲擊，只(zhi)能通過好望(wang)角改道(dao)。因(yin)此，南(nan)非附近水域的(de)集裝(zhuang)箱船(chuan)數量與以往相比大幅增加。冬季風(feng)暴導致越(yue)來越(yue)多的(de)集裝(zhuang)箱堆坍塌，并在(zai)途(tu)經好望(wang)角的(de)船(chuan)只(zhi)上造成人員傷亡。

此(ci)外，SAMSA還更新(xin)了另(ling)一艘(sou)MSC船(chuan)(chuan)舶MSC Apollo號的(de)最新(xin)情(qing)況。該(gai)船(chuan)(chuan)在發生溢油事件后停泊在Algoa灣(wan)一個多星期，目(mu)前已(yi)被允許離開Algoa灣(wan)錨地(di)。該(gai)船(chuan)(chuan)東與船(chuan)(chuan)級社共同完(wan)成了根(gen)本原因調(diao)查，并(bing)得到了該(gai)船(chuan)(chuan)船(chuan)(chuan)旗國(guo)的(de)認可。

SAMSA表示：該船將前往(wang)下一個停靠(kao)港，其船東可以在下一個港口對(dui)海底閥(fa)箱進(jin)行更徹底的(de)內部檢查。

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