央視新(xin)聞最新(xin)消息，也(ye)門當地時間6月18日晚(wan)間，據(ju)隸屬英(ying)國(guo)軍方的英(ying)國(guo)海(hai)上貿易行動辦公室（UKMTO）消息，此前遭到胡塞(sai)武裝襲擊的(de)“TUTOR”號(hao)貨輪在也(ye)門荷臺達西南66海里處沉沒(mei)。

最新！胡塞再擊(ji)沉(chen)一艘貨輪！

12日，胡塞武裝發布消息稱，通過無人快艇、無人機和彈道導彈襲擊了紅海上的“TUTOR”號貨輪。襲擊發生(sheng)后一名海員失蹤。美國中央(yang)司(si)令部14日曾表示，該船船員已經棄(qi)船，貨船正(zheng)在緩慢進(jin)水，正(zheng)在紅海(hai)上漂流。

據悉，這艘懸(xuan)掛利比里亞國旗、由(you)希臘公(gong)司(si)運營的貨(huo)輪(lun)(lun)12日在距也門紅海(hai)主要港(gang)口城市荷臺達港(gang)約67.7海(hai)里處遭到(dao)襲擊(ji)。一艘裝有炸藥(yao)的小船(chuan)撞擊(ji)了(le)“導(dao)師(shi)”號(hao)尾部，導(dao)致貨(huo)輪(lun)(lun)受損進水，失去(qu)動(dong)力。胡塞(sai)武裝當天聲稱襲擊(ji)了(le)“導(dao)師(shi)”號(hao)。由(you)于(yu)“導(dao)師(shi)”號(hao)貨(huo)輪(lun)(lun)受損嚴重，船(chuan)員于(yu)14日被(bei)迫(po)棄船(chuan)。18日，英國海(hai)軍(jun)在(zai)“導師”號(hao)最后(hou)報(bao)告(gao)的位置發現(xian)了殘骸(hai)和(he)油漬，確認該船已在(zai)厄立特里亞以東附近海(hai)域沉沒。

這是胡塞武裝宣布對(dui)紅海等航線實施襲擊(ji)以來再次擊(ji)沉貨輪(lun)。此前，英國貨輪“魯比馬爾”號被胡塞武裝導彈擊中后于3月1日在也門海岸附近海域沉沒。

這艘在紅海遭劫持貨(huo)船！船員已被(bei)扣(kou)留200天

另據(ju)外媒報(bao)道，紅海危(wei)機爆(bao)發之(zhi)初(chu)11月19日，就被扣(kou)押的船只(zhi)為“Galaxy Leader”銀(yin)河領袖號。近日，該船(chuan)運(yun)營商再次請求釋放被(bei)(bei)胡塞武裝分子扣為人(ren)質(zhi)的25名船(chuan)員(yuan)。這些(xie)人(ren)現(xian)已在也門荷臺(tai)達(da)附近被(bei)(bei)拘留了七個多月，約(yue)合200天。

這是胡塞武裝自聲援加沙巴勒斯坦人開始襲擊航運以來第一艘也是唯一一艘劫持的船只。該船日本企業日本郵船運營，是日本郵船公司從英國銀河海事公司租賃而來，船籍為巴拿馬籍。

“船(chuan)員的福利和安全仍然是(shi)銀河(he)領袖號的經理和所(suo)有(you)者的重中之重，船(chuan)員的所(suo)有(you)政(zheng)府(fu)一直在(zai)努(nu)力(li)與胡塞武裝(zhuang)取(qu)得(de)聯系(xi)并釋(shi)放他們的公民，他們與任(ren)何地區或地方沖(chong)突(tu)無關。“船(chuan)舶管理公司在(zai)一份聲明(ming)中說。

去年(nian)10月(yue)新一(yi)輪巴以沖突(tu)爆(bao)發后，胡(hu)塞武裝(zhuang)使(shi)用(yong)無人(ren)機和導彈(dan)多(duo)次(ci)(ci)襲擊紅海水域目標(biao)。今年(nian)1月(yue)12日以來，美國和英國多(duo)次(ci)(ci)對胡(hu)塞武裝(zhuang)目標(biao)發動(dong)空(kong)襲，造成人(ren)員傷(shang)亡。一(yi)些國家譴責美英兩國的(de)行動(dong)，認(ren)為這是(shi)對也門主權的(de)侵(qin)犯，會加劇地區緊(jin)張局勢。

航運公(gong)司紛紛表示(shi)，即使巴以實現停火，船只也不會(hui)很快重返紅海！近日，赫伯羅特、油輪船東Frontline等(deng)相關負責人紛紛表示，即使巴(ba)以實現停火可(ke)能有助于結束(shu)也門胡塞(sai)武裝(zhuang)對船只的(de)襲擊，航(hang)運公司也不太可(ke)能“很快”重返紅(hong)海。
赫伯羅特表示，即使在蘇伊士運(yun)河再次開放過(guo)境后，也至少需要四到六周的時間(jian)來重新安排(pai)時間(jian)表并恢復正常運(yun)營(ying)。Frontline表(biao)示(shi)，“我們(men)(men)都希望(wang)(wang)巴以停火，但指望(wang)(wang)船(chuan)東(dong)讓他們(men)(men)的海員在穿(chuan)越(yue)紅海或亞丁灣時冒著風險，這有點天真。”他補充稱，沒有證據表明也門胡塞武(wu)裝會在巴以停(ting)火的(de)情況下停(ting)止襲擊船只。馬士基也表示，鑒于紅海局勢持續動蕩(dang)，馬士基船舶將繼續繞行好望角。

紅海僵局(ju)似(si)乎一時半會(hui)兒結局(ju)不了。分析(xi)人士(shi)認為，紅海緊(jin)張局勢(shi)預計還將(jiang)持續一(yi)段時間(jian)，對全球產業(ye)和市場的外溢影響正在不斷顯現(xian)，航運業(ye)首當其沖，海運費連(lian)連(lian)攀升，對廣大(da)(da)出口企業(ye)帶(dai)來較(jiao)大(da)(da)沖擊...

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