6月10日最新消息，也門胡塞武裝發言人葉海亞·薩雷亞當地時間9日在社交平臺上發表聲明說，他們襲擊了兩艘(sou)商船，原因(yin)是商船違反了禁止前往以色列港口的禁令。

這兩(liang)艘(sou)船分(fen)別是(shi)懸(xuan)掛(gua)利(li)比里(li)亞國旗(qi)(qi)的集裝箱“MSC Tavvishi”和懸(xuan)掛(gua)安提瓜和巴布達國旗(qi)(qi)的貨輪“Norderney”。襲擊致使兩(liang)艘(sou)船舶起火。目前船上(shang)火勢已被撲滅，襲擊(ji)未(wei)造成船員傷亡。

他還表示，胡塞武裝使用彈道導彈襲擊了在紅海航行的英國“鉆石”號驅逐艦。當天，英國國防部否認了這一說法。薩雷亞還表示，胡塞武裝將繼續展開相關軍事行動，以支持巴勒斯坦人民。
當地時間6月9日，美國中央司令部在其社交媒體平臺發表聲明也證實了這一消息。聲明稱胡塞武裝從也門胡塞武裝控制區向亞丁灣發射了兩枚反艦彈道導彈（ASBM）。其中，有一枚反彈道導彈擊中了一艘集裝箱船“MSC Tavvishi”。該(gai)船只懸掛(gua)利比里(li)亞國旗，由瑞士擁有和運營。該(gai)船只報告(gao)損壞，但仍在繼續行駛。

另外，胡塞武裝還向亞丁灣發射了一枚反艦彈道導彈（ASBM）和一枚反艦巡航導彈（ASCM），兩枚導彈都擊中了一艘貨船“Norderney”。該貨船報告損壞，但仍在繼續行駛。據查詢了解，該船由ONE運營。美國(guo)、聯軍和商(shang)船方面(mian)沒有報告(gao)人員受傷。

去年10月新一輪巴以沖突爆發(fa)后，也門胡塞武裝使用無人(ren)機和導(dao)彈多次(ci)襲擊紅海水域目標(biao)。今(jin)年1月12日以來，美(mei)國和英國多次(ci)對胡塞武裝目標(biao)發(fa)動空襲，造成人(ren)員死傷。一(yi)些國家譴責美英(ying)兩國的行(xing)動(dong)，認為這是對也門主權(quan)的侵犯，會加劇地區(qu)緊張局勢。

胡塞武裝近幾個月來加大對紅海和亞丁灣的船只襲擊，要求以色列停止在加沙地帶的軍事行動。該組織5月初表示，將擴大打(da)擊范圍，在紅海(hai)、阿拉伯海(hai)、印度洋(yang)和(he)地(di)中海(hai)等打(da)擊過去幾個月曾和(he)以色(se)列方面有交易的公司的所有船只。
近2個月，由于紅海局勢持續緊張，全球港口擁堵，大量集裝箱船繞航，運輸距離和運輸時間加長，集裝箱及船舶周轉率下滑，海運運力損失不少。
此外，船期延誤疊加中轉港囤貨，使得市場“缺柜”現象更加嚴重。面對“一艙(cang)難(nan)求”的基本面，各大船運公司密集發布征收旺季附加費和(he)漲價的通知，還有船司推(tui)出“保艙(cang)”的溢價服務，直接推(tui)動海運費上漲。

6月以來全球集裝箱運輸價格迎來新一輪上漲。根據上海航交所6月7日發布的最新數據，SCFI指(zhi)數上周上漲(zhang)140.10點(dian)至3184.87點(dian)，創自2022年8月(yue)下旬以(yi)來(lai)新高，連續(xu)九周上揚(yang)，周漲(zhang)幅達到了4.6%。四大遠洋航線運價均持續上漲，其中歐洲線漲幅較大。
上周，遠東(dong)到美西線(xian)每FEU運價上漲41美元至6209美元，周漲幅0.66%；遠(yuan)東到美東線每FEU運價上漲241美元至7447美元，周漲幅3.34%；遠東(dong)到歐洲(zhou)線(xian)每TEU運價上漲209美元至3949美元，周漲幅5.59%；遠東到地(di)中海線每TEU運價上漲64美元至4784美元，周漲幅1.36%。
另根據Freightos數據，截至6月10日，從東亞至美國西海岸和東海岸航線的海上貨運集裝箱價格分別攀升至5888美元/40英尺集裝箱（FEU）和7516美元/FEU，比此前一周分別大漲了17%和12%。

本月，航(hang)運巨頭馬(ma)士基也(ye)表示(shi)，由(you)于集裝箱市場需(xu)求(qiu)強勁(jing)和紅海局勢持續(xu)(xu)混(hun)亂(luan)，預計(ji)今年(nian)下半年(nian)運費將(jiang)繼(ji)續(xu)(xu)走高(gao)。這是(shi)該(gai)公司(si)在一(yi)個多月內第二(er)次上調全年業(ye)績(ji)表(biao)現預期。

近期，紅海局(ju)勢短(duan)期難以(yi)改善，需求居高(gao)不下，港(gang)口擁堵(du)導致運力進一(yi)步(bu)缺失，加上德(de)國法國等各(ge)國罷工，加劇了全球供應鏈的緊張局(ju)面。運價上漲預期仍(reng)然強烈，近(jin)期出(chu)貨(huo)還是(shi)要(yao)盡(jin)早計(ji)劃

深圳市迅來通國際貨運代理有限公司作為一家以傳統國際物流起家的公司，迅來通團隊在物流領域有著超過20年的行業經驗，專業提供深圳海運拼箱到韓(han)國、海運出(chu)口(kou)到韓(han)國仁(ren)川、海運出(chu)口(kou)到臺灣，報關報檢，倉儲配送，代理退稅，貨物保險等服務專業代理歡迎新老客戶詢價！

tzzzcl.cn

迅來通集團