當地時間12月3日，美國國防部表示，一艘(sou)美國軍(jun)艦和多艘(sou)商船當日在紅海遭到襲擊。

美國防部稱，他們已獲知美國“卡尼”號驅逐艦和多艘商船在紅海遭遇襲擊的報道，但并沒有具體說明此次襲擊的來源。

事故發生后，美國中央司令部對于本次三艘商船短時間內被四次襲擊做了詳細報道：

當地時間上午9時15分左右，美國“卡尼”號驅逐艦探測到(dao)一枚(mei)反艦彈道導彈從也門胡塞武裝控制區(qu)向貨輪Unity Explorer發射，擊中了該船(chuan)附近。

Unity Explorer是一艘懸掛巴哈馬國旗、由英國所有和運營的散貨船，船員來自兩個國家。卡尼號當時正在紅海進行巡邏，發現了對“聯合探索者”號的襲擊。

下午12點左右，在(zai)國際水域，美國“卡尼”號驅逐艦與一架從也門胡塞武裝控制區發射(she)的無人機交戰并將其擊落。這架無人機正(zheng)駛向“卡尼”號驅逐(zhu)艦，盡管(guan)具(ju)體目標尚不(bu)清楚。目前無法(fa)評估“卡尼”號(hao)驅逐艦是否是無人機的目標(biao)。美國船只沒(mei)有受(shou)損，人員也沒(mei)有受(shou)傷。

下午12點35分左右的另一起襲擊中，UNITY EXPLORER報告稱，他們被也門胡塞武裝控制區發射的導彈擊中。美國“卡尼”號驅逐艦回應(ying)了(le)求(qiu)救電(dian)話。在協助進行損(sun)失評估時，“卡尼”號(hao)驅(qu)逐艦探(tan)測到另一架(jia)入境(jing)無人(ren)機，摧毀了這架(jia)無人(ren)機，美國“卡尼”號驅逐艦或UNITY EXPLORER沒有受損或受傷。UNITY EXPLORER報告被導彈襲擊造成輕微損壞。

下午3點30分左右，一艘船名為“ NUMBER 9”輪的集裝箱船在途徑紅海海域時，被也門胡塞武裝發射的導彈擊中（ the M/V NUMBER 9 was struck by a missile fired from Houthi controlled areas in Yemen）。這艘(sou)懸(xuan)掛巴(ba)拿馬國旗(qi)、百慕大(da)和(he)英國擁(yong)有和(he)運營的集裝箱(xiang)船報告稱被襲(xi)后船舶(bo)已受損，但沒有人員傷亡(wang)。

下午4點30分左右， M/V SOPHIE II 號(hao)貨(huo)輪(lun)發(fa)出(chu)求(qiu)救信(xin)號(hao)，稱他(ta)們被導彈擊中。“卡尼”號驅(qu)逐艦(jian)再(zai)次回應了求救電話，并報告沒有(you)造成重大損(sun)失。在提供(gong)支援的途(tu)中，“卡尼”號(hao)驅(qu)逐(zhu)艦(jian)擊(ji)落了一架朝其方向飛去的(de)無(wu)人機。M/V SOPHIE II 號(hao)是一艘懸掛巴拿馬國(guo)旗的散(san)貨船，船員來自八(ba)個(ge)國(guo)家。

本次被襲擊的集裝箱船船名為NUMBER 9 （九號輪）, IMO 9340752，運力4250Teu。事發當時該輪正從新加坡開往蘇伊士的途中，該船此前曾掛靠中國上海、寧波、深圳蛇口和新加坡等多個國內外重要港口。

大船期資料顯示，被襲擊的NUMBER 9輪目前服(fu)務于Ocean Alliance（海洋聯盟）知名的地中(zhong)海航線，涉及的共(gong)艙船公(gong)司可能包括(kuo)達飛、中(zhong)遠、長(chang)榮、東方海外。

也門胡塞武裝發言人Yahya Saree發表聲明稱，“因對方無視其警告”，該武裝3日當天在紅海海域“分別用一枚導彈和一架武裝無人機對兩艘以色列船只發動攻擊”。

聲明還稱，也門胡塞武裝“將繼續阻止以色列船只在紅海和阿拉伯海航行，直到以色列停止對加沙地帶的軍事行動”。
“同時，也(ye)門(men)武(wu)裝部(bu)隊再(zai)次警告所有以色列船只或(huo)與以色列有聯系的(de)船只，如果它們違反本聲(sheng)明(ming)和先前(qian)也(ye)門(men)武(wu)裝部(bu)隊聲(sheng)明(ming)中的(de)規定(ding)，它們將成為(wei)合法襲擊(ji)的(de)目標。”

綜(zong)合央視報道及美(mei)軍方關(guan)于集裝箱船的陳述：船名為“ NUMBER 9”輪的集(ji)裝箱船(chuan)在紅海(hai)作業時被也門胡塞控制區發射(she)的導彈擊中(zhong)（ the M/V NUMBER 9 was struck by a missile fired from Houthi controlled areas in Yemen），

此次(ci)事件對于該輪(lun)的貨(huo)物安(an)全及(ji)后續(xu)船(chuan)期可能(neng)存在帶來(lai)嚴(yan)重影響(xiang)，有配(pei)載該船(chuan)的貨(huo)主貨(huo)代(dai)企業，可以及(ji)時和承(cheng)運的船(chuan)公司取得聯系，并(bing)密切關(guan)注(zhu)事件后續(xu)進展。

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