近(jin)日，以色列(lie)發布公告稱，正在采取(qu)措施(shi)盡量(liang)減少掛(gua)靠該(gai)國港口的(de)(de)船(chuan)只的(de)(de)風險，并將(jiang)為因加沙戰爭而受損(sun)的(de)(de)船(chuan)只提供賠償。

以色列稅務機關在10月26日的(de)(de)一份聲明(ming)中表示，將對位于以色列經(jing)濟水(shui)域內的(de)(de)任何以色列或外(wai)國(guo)船只造成(cheng)的(de)(de)“戰爭損害”給予賠償(chang)。
聲明(ming)說：“根據法律，戰爭損害(hai)被定義為(wei)(wei)由于敵(di)方正規軍的(de)(de)戰爭行(xing)為(wei)(wei)或由于其他針對(dui)以色列的(de)(de)敵(di)對(dui)行(xing)為(wei)(wei)，或由于以色列的(de)(de)戰爭行(xing)為(wei)(wei)而對(dui)資產主體造成的(de)(de)損害(hai)。”

以色(se)列當局表示，賠償金額(e)為(wei)“實(shi)際(ji)損失”的100%，即(ji)事件發生前(qian)和受損后資產的價值差。

據了解，以色列(lie)面臨著包(bao)括該國(guo)南部在(zai)內的(de)猛烈火箭彈襲擊(ji)，導致距離加沙地帶邊(bian)界以北10公里處的(de)Ashkelon港(gang)關閉。

除也門和(he)黑海(hai)外，掛靠以色(se)列的(de)(de)(de)船只已經面臨(lin)世界(jie)上最高的(de)(de)(de)戰爭(zheng)風險附加費(fei)，一(yi)些航運公司在戰爭(zheng)開始(shi)的(de)(de)(de) 20 天里修改了(le)原(yuan)定航次。

船公司長(chang)榮海(hai)運還曾(ceng)宣布(bu)，旗下運力(li)為1778 Teu的Ever Cozy輪因(yin)不可(ke)抗(kang)力(li)原因(yin)，無(wu)法按原定計劃掛靠以色列阿什杜(du)德(de)港，并改(gai)道前(qian)往海(hai)法港。

另外，據外媒報道，MSC在以(yi)色(se)列(lie)的辦公(gong)室(shi)已(yi)(yi)經(jing)關閉(bi)，馬士基也已(yi)(yi)經(jing)關閉(bi)了位于該國第二大港(gang)口阿什杜德的辦公(gong)室(shi)。

據以(yi)色列所說，盡管之(zhi)前發(fa)生過(guo)幾(ji)次沖突，但(dan)所有掛靠以(yi)色列港口的船只(zhi)都沒(mei)有受到損(sun)壞(huai)，即零(ling)事(shi)故。

以色(se)列既(ji)依(yi)賴其港口出口以色(se)列貨物，也依(yi)賴其港口進口消費品(pin)和(he)食品(pin)，因此也依(yi)賴繼續駛往其港口的貨船(chuan)。

阿什杜德港董(dong)事會主席Shaul Schneider表示：“我理(li)解(jie)人們現在(zai)因為戰爭情況而(er)感到不安全(quan)。”
“但我(wo)們正在處(chu)理這個(ge)問(wen)題。我(wo)們正在與進口商交談，也在與（航運）公(gong)司的負責人(ren)交談。”

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