英國港口貿易的流動性再次受到Unite工會可(ke)能采取的另一項罷工行(xing)動的威(wei)脅，勞(lao)工風(feng)暴(bao)陰云籠(long)罩著英國港口。

10月6日，Unite工會宣布，它(ta)就引航員醫療標準的提(ti)高(gao)提(ti)出了(le)爭(zheng)議，這標志著談判進程的開始(shi)。

工會Unite警告英國聯合港口公司（Associated British Ports，簡稱ABP），其21個港口可能正在醞釀罷工行動，這些港口處理著英國約四分之一的海運貿易，貿易額超過1837億美元。

據了解，ABP在7月份推出了這些新標準。Unite工會在其新聞稿中表示，這些標準是在“未經任何協商”的情況下實施的，這是Unite的健康和安全立法承認協議所要求的。
Unite秘書(shu)長Sharon Graham表示(shi)：“Unite并(bing)不反對加強檢查，但需(xu)要進行談判并(bing)公平(ping)引入。ABP需(xu)要意(yi)識到，Unite隨(sui)時準備捍衛我們成員的工作條件(jian)和條款(kuan)。”
Unite在(zai)一份新聞稿中表(biao)示(shi)，目前還沒有進行任何(he)談(tan)判，也(ye)沒有關于如何(he)進行這些醫學(xue)測試或(huo)如果會(hui)員失敗會(hui)發生什(shen)么的細節(jie)。
Unite稱：“這是一個嚴重的(de)問題(ti)，因為最終成(cheng)員的(de)工作可能會受(shou)到(dao)威(wei)脅。”

面臨加強衛生措施的Unite成員在南威爾士（斯旺西、塔爾博特港、巴里、加的夫和紐波特）、南安普頓和亨伯（赫爾港和伊明漢港），但Unite警告稱，“爭議可能會更廣泛，并影響ABP運營的所有21個港口。”
Graham說：“海上引(yin)航(hang)員(yuan)稀缺，他們技術嫻熟，經驗豐富(fu)。沒(mei)有(you)他們，船只就無法(fa)離(li)開或(huo)進入(ru)英國港口。因(yin)此，ABP拒絕就其(qi)健(jian)康和安全(quan)的重要變化(hua)進行談(tan)判(pan)，這更令(ling)人難(nan)以(yi)置信。”

引航員負責船只在水道和港口的安全通行。Unite表示，根據相關法規，引航員已經被要求持有醫療證書。
Unite地(di)區協(xie)調官Jane Jeffery表示：“引航員必(bi)須身體狀況良好，才能承受(shou)登(deng)船和登(deng)陸時(shi)的身體壓力。Unite并(bing)不反對改進，但我們確實希望公司遵守(shou)我們的協(xie)議，遵守(shou)健康和安(an)全立法，并(bing)進行有(you)意義的協(xie)商。”

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