墨西哥運輸組織聯盟（AMOTAC）成員透(tou)露(lu)，墨西哥(ge)全(quan)國(guo)貨運(yun)卡車司機(ji)計劃于周二（29日）和周三(san)（30日）舉行大規模(mo)罷(ba)工和抗議活動。

據了解，為期兩天的罷工活動可能包括多達30萬名卡車司機參與，罷工原定于周二上午8點開始，預計到時主要的高速公路將被封鎖，可能會擾亂該國國內和國際貨運。

AMOTAC表示，它代表了該國75%以上的商業貨(huo)運、旅游和公(gong)共汽車客運車隊(dui)。

AMOTAC在一份新聞稿中稱：“我(wo)們(men)對可能在國家高速公路上造(zao)成的不便和交通感到(dao)遺憾，但由于當局對我(wo)們(men)部門缺乏興趣和承諾(nuo)，迫使我(wo)們(men)采(cai)取這些(xie)行(xing)動，他們(men)忘(wang)記了我(wo)們(men)通過運輸運輸行(xing)業發展所必需的商(shang)品。”

“我們是一個創造(zao)就業機(ji)會(hui)的(de)行業，也為國家帶來(lai)了(le)非常重(zhong)要(yao)的(de)經濟效益(yi)。”

AMOTAC官(guan)員說，貨(huo)物(wu)竊賊的(de)危險是墨西哥卡車司(si)機面臨的(de)主(zhu)要問(wen)題(ti)之一。

AMOTAC發言人Valentin Romero Trujillo表示：“我們每天都在遭(zao)受來(lai)自道路運輸(shu)者和(he)司機的襲(xi)擊(ji)、搶(qiang)劫和(he)謀殺，而國(guo)民警衛隊(dui)指(zhi)揮(hui)官卻沒有下令采(cai)取必要行動(dong)來(lai)制止(zhi)這種(zhong)情況。”

數據顯示，從1月到7月，墨西哥貨物盜竊案件總計5,470起，同比增長10%

“貨物盜竊是一個問題，而暴力又是另一個大問題。”

“貨物的保險費率一直在漲、漲、漲。”

Amotac官(guan)員說，他(ta)(ta)們其他(ta)(ta)的(de)主要訴求包括降低該國使(shi)用收費(fei)公路(lu)的(de)成本，結束國家和(he)市(shi)政警察的(de)虐待和(he)勒索(suo)。

“過(guo)路(lu)(lu)費(fei)太高了。我們(men)的道路(lu)(lu)狀(zhuang)況糟糕，簡(jian)直令(ling)人(ren)作嘔(ou)，并且我們(men)還支付(fu)了非常昂貴的過(guo)路(lu)(lu)費(fei)。”
Romero Trujillo說(shuo)，如果政府在兩天的示威活動中不積極與其進(jin)行談判(pan)，AMOTAC可能會繼續延長罷(ba)工和封鎖時間。

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