由于市場需求低迷，ZIM正在通過卸(xie)載多艘(sou)租賃船舶來減(jian)少其在貨運市場的風險敞口(kou)。

最近有報道稱，Zim提前(qian)終(zhong)止(zhi)了7艘包租(zu)(zu)船以及兩艘轉租(zu)(zu)船的租(zu)(zu)船協議，兩份早期的租船終止合同得到(dao)了船東的確(que)認。

據了解，希臘集裝箱船船東Euroseas終止了Rena P輪和Emmanuel P輪與ZIM的現有租約，同時為這些船只簽訂了新的租約。

2007年建造的4250 Teu的Rena P輪的現行租約原定于2025年2月到期，在2024年4月之前，每天的租金為20250美元，隨后，根據ConTex指數，最低租金為13000美元，最高租金為21000美元；
2005年建造的4500 Teu 的Emmanuel P輪的現行租約原定于2025年3月到期，日租金19000美元。

但是，Euroseas同意終止這兩艘船的租約，并簽訂了一份最短20至最長24個月的定期租船合同，日租金為21000美元。新租約將于2023年8月在現行章程終止后生效。
船舶經紀公司Banchero Costa和Braemar表示，這兩艘船重新租給了東方海外（OOCL）。

Euroseas首席執行官Aristides Pittas表示(shi)：“與終止的(de)(de)包租合(he)同相比，新的(de)(de)包租合(he)同預計(ji)將帶來200萬至(zhi)400萬美元(yuan)的(de)(de)額外收入(ru)。”

Braemar報告稱，Zim將采取進一步措施，通過轉租租賃船舶來減少其市場風險。

該公司表示，總部位于丹麥的馬士基已以每天3.65萬美元的價格租用6078標箱的Zim Pusan輪，租期為兩至五個月。

此外，Zim還從Costamare租賃了4,258 Teu 的Volans輪，租期至2024年4月，日租金24,250美元。根據Braemar的說法，這艘船剛以每天21,750美元的價格租給了德國船公司赫伯羅特，從8月開始租期為11-14個月。

此外，Tradewinds援引歐洲經紀人消息稱，4250標準箱的Zim Vancouver輪, Zim Shekou輪, Zim Yokohama輪和 Zim Qingdao輪正被目前的船東Chartworld出售給世界最大的海運公司瑞士MSC，在此過程中，Zim Qingdao輪的租約(yue)被解除。

Zim是全球第十大(da)船(chuan)公司(si)，與(yu)其他航運公司(si)不同，它租(zu)賃了90%以(yi)上的船(chuan)隊(dui)，而大(da)多(duo)數船(chuan)公司(si)擁有大(da)約一半的自(zi)有船(chuan)隊(dui)。

截至今年5月，Zim運營著138艘集裝箱船，其中17艘將于今年續約，27艘將于明年續約，而同期計劃交付的新船為40艘。除了讓租約如期到期外，提前終止和轉租還使Zim能夠抵消新造船能力和弱于預期的需求的影響。
7月12日，Zim大幅下調了2023年全年的盈利預期。ZIM首席執行官Eli Glickman表示：“我們不再預計2023年下半年運費會有所改善，這與之前假設的季節性相符。”
“在經濟低迷時期，我們將繼續積極管理和合理化我們的船隊和服務，以最大限度地提高我們的現金狀況。”

深圳市迅來通國際貨運代理有限公司作為一家以傳統國際物流起家的公司，迅來通團隊在物流領域有著超過20年的行業經驗，專業提供深圳海運拼箱到韓國、海運出口到韓國仁川、海運出口到臺灣，報關報檢，倉儲配送，代理退稅，貨物保險等服務專業代理，歡迎新老客戶詢價！

tzzzcl.cn

迅(xun)來(lai)通集團(tuan)