事發時,兩艘船都在西斯海爾特河航道向下游的海面行駛,且都從安特衛普前往北海的途中發生碰撞,事發后,兩艘船都被要求拋錨進行進一步調查。荷蘭國家基礎設施服務部調查報告表示,事故是由于航行中的兩艘船只靠得太近產生所謂的吸力效應造成的,導致兩艘船均受損。
據外媒報道,兩艘船舶受損不嚴重,由于相撞,“EVER GLOBE”號集裝箱船的舷梯落水。服務檢查員已經繪制出船舶的損壞情況,并記錄了船上人員的對事件的陳述。兩艘船都停泊在Vlissingen外錨地。
“EVER GLOBE”是長(chang)榮旗下一艘懸掛巴拿馬旗、建造于2019年的超大型集(ji)裝箱船,長(chang)399.98米, 寬(kuan)58.8米、運力(li)為20160TEU。
EVER GLOBE是長榮部署在中國到北歐航線上的船舶,即服務于長榮的CES(China-Europe Shuttle Service)航線、也(ye)服務于海洋聯盟成員COSCO的(de)AEU9(ASIA EUROPE EXPRESS SERVICE LOOP 9)航線,事發時正在執行0649-015W航次。
服務于本航次的“EVER GLOBE”輪于3月底4月初曾掛靠天津新港、上海港、寧波港和鹽田港。根據bigschedules的數據,該輪涉及ANL、CMA CGM、CNC、COSCO SHIPPING、EVERGREEN、OOCL多(duo)家船(chuan)公司共(gong)艙。據最新消息,“EVER GLOBE”于5月7日11點30分左右離開錨地恢復前往漢堡的航行,油輪“KRITI EMERALD”截止目前仍錨地停泊,目前尚不清楚 Kriti Emerald 號將停泊多長時間。。在前往Primorsk的途中。提醒,如有貨物配載該輪貨主貨代關注船舶動態,與船公司保持聯系,及時了解船舶延誤等情況!
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